修复多级泵泵轴磨损的办法

中心提示:多级泵的泵轴材质普通选择的是高碳铬轴承钢(GCr15),这种材质冶炼经过电磁搅拌,真空脱氧,氧化物含量很少,在接受外界接触压应力时还能够接受较大的高变拉应力,但有时泵轴也有可能会呈现有弯曲、细微磨损和拉钩
   多级泵的泵轴材质普通选择的是高碳铬轴承钢(GCr15),这种材质冶炼经过电磁搅拌,真空脱氧,氧化物含量很少,在接受外界接触压应力时还能够接受较大的高变拉应力,但有时泵轴也有可能会呈现有弯曲、细微磨损和拉钩的问题,那么这种问题要如何修复呢?
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       多级泵泵轴毛病修理办法:
   1、轴颈拉钩以及磨损后的修理办法
       不锈钢多级水泵的泵轴轴颈由于光滑不良或光滑油带进铁屑和砂粒而招致泵轴轴颈擦伤或磨出沟痕,这种问题普通选择镀铬、镀铜和镀不锈钢停止修复,再用车床加工成规范直径。
   2、泵轴弯曲的修理办法
       关于直径较小的泵轴可在弯曲处垫上铜片,再用手锤敲打校直,关于直径较大和弯曲不是太严重的泵轴,可选择用螺杆校正器校直。
   3、轴螺纹的修理
       泵轴端部螺纹损坏不是特别严重时,可用什锦锉把损伤螺纹锉修后继续运用,假如泵轴端部螺纹损坏比拟严重,可把泵轴端车小,再压力一个衬套,在衬套上车出螺纹,也能够用电、气焊在泵轴端螺纹处堆焊,再车削出螺纹。  
   4、键槽修理
       泵轴键槽外表比拟粗糙,而且损坏不是太严重,用锉刀修光即可,假如损坏较严重,可用旧槽焊补上,在别处另开新槽,但关于传动功率较大的泵轴倡议改换新的泵轴。
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       多级泵泵轴磨损修复步骤:
       1、工况现场丈量泵轴磨损状况;
       2、外表处置:用氧气乙炔将外表油污、水分烘烤洁净,使得泵轴外表枯燥,然后打磨去除外表氧化层,外表到达粗糙洁净的状态,并用无水乙醇停止清洗。
       3、工装内外表擦涂SD7000脱模剂,然后按比例调和索雷碳纳米聚合物资料,并将资料平均涂抹至修复外表,涂抹厚度大于磨损深度即可;
       4、装置工装,待资料固化;
       5、资料固化后撤除工装,去除外表多余资料,检查修复尺寸;
       6、尺寸检查无误后,回装轴承,修复完成。

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