离心泵的工作原理和结构特点
在启动前，要先使液体从漏斗将泵壳与吸入管路内灌满。当叶轮飞快旋转时，叶轮内的液体在叶轮内叶片的推动下也跟着旋转起来，从而使液体获得了离心力，并沿着叶片流道从叶轮的中心往外运动，然后从叶片的端部被甩出进入泵壳内的蜗室或扩散管（或导轮）。当液体流到扩散管时，由于液流的断面积渐渐扩大，流速减慢，将一部分动能转化为静能头，使压力上升，最后从排出管压出。与此同时，在叶轮中心由于液体被甩出产生了局部真空，因而吸液池内的液体在液面压力作用下就从吸入管源源不断地被吸入泵内。叶轮连续旋转，将液体不断地由吸液池送往高位槽或压力容器。离心泵能输送液体是依靠高速旋转的叶轮使液体受到离心力的作用，故名为离心泵。
底阀是一个止回阀，它的作用是保证启动前往泵内灌的液体不会由吸入管流走。滤网则可防止吸液池内的杂物进入管道或泵壳造成堵塞。离心泵启动时，若泵体和吸入管内没有液体，它是没有抽吸液体的能力的，因为它的吸人口和排出口是相通的，叶轮中无液体而只有空气时，由于空气的密度比液体的密度小得多，不论叶轮怎样高速旋转，叶轮进口都不能达到吸液所需要的真空度，即产生的离心力就很小，因而在叶轮中心区所形成的低压不足以将吸液池（贮槽）内的液体吸人泵内，而不能吸液。这种由于泵内存有空气造成离心泵不能吸液的现象称为气缚现象。因此，离心泵在启动前必须将泵体和吸人管内灌满液体或抽出空气。
离心泵的结构特点为：
水泵壳体由涡室、底脚、进出口法兰共同铸成整体。水泵为后开式结构，拆开泵盖和叶轮时不需拆卸吸入和排出管道。泵通过弹性联轴器由电机或内燃机（柴油机、汽油机）直接驱动。泵的轴封方式采用机械密封。机封型有M1、M2、M3三种型式，其中M2型采用平衡型机封，用于泵工作压力大于1.0MPa的使用要求。
泵壳：底脚支撑结构，底座支承结构，泵为轴向吸入，顶端排出，螺旋型蜗壳，最大承压可达到2.5MPa,进出口法兰可按公制或美制钻孔。
叶轮：闭式叶轮，采用优秀的水力模型设计保证泵的性能和效率,叶轮100%做动平衡试验，减小水泵振动。
泵轴：采用SS420不锈钢轴.通用性广，全系列共60多种规格，但只用六种轴，同一规格轴、轴承、轴套、轴封、叶轮紧固件等均能互换。
轴封：采用国际知名厂家的优质机械密封，寿命长，无泄漏，可配套冲洗冷却等辅助系统。
轴承：进口NSK轴承，保证使用寿命寿命更长。采用双封闭免维护轴承，无需单独加注润滑油，省去客户维保时间。
